Pevný tkaný dopravní pás z PVC

Pevný tkaný dopravní pás z PVC se skládá z vícevrstvé pevné tkané kostry impregnované a potažené sloučeninami polyvinylchloridu (PVC). Na rozdíl od běžných vícevrstvých pásů jsou osnovní a výplňové nitě pevné tkané kostry mechanicky protkány po celé tloušťce, což eliminuje delaminaci mezi vrstvami. Byl navržen pro hlubinnou těžbu a náročnou manipulaci se sypkým materiálem a poskytuje vysokou pevnost v tahu, odolnost proti nárazu a vlastnosti zpomalující hoření- i při trvalém velkém zatížení.

Propletená pevná struktura:Osnovní a útkové příze jsou propojeny vertikálně a horizontálně, což zabraňuje oddělení vrstev při silném nárazu.
Integrální zpomalení hoření:Směs PVC a úprava kostry splňují přísné{0}}bezpečnostní požadavky na podzemní požár.
Anti-statický výkon:Povrchový elektrický odpor vyhovuje mezinárodním-bezpečnostním prahům podzemních výbuchů.
Nízké prodloužení:Konstrukce kostry s vysokým-modulem zajišťuje minimální roztažnost při přepravě na dlouhé{1}}vzdálenosti.
Odolnost proti opotřebení hran:Utěsněné impregnované okraje odolávají třepení a pronikání vlhkosti během žlábkování a sledování.

Horní krycí vrstva:Ochrana proti oděru a nárazu
Impregnovaná pevná kostra:Propletené osnovní a útkové strukturální jádro
Spodní krycí vrstva:Boční třecí a opotřebení-řemenice
Horní kryt:Složení PVC s vysokou{0}}hustotou je vytvořeno tak, aby odolalo rýhování, řezání a ostrým nárazům skály.
Pevná tkaná kostra:Polyesterové osnovní nitě pro vysoké zatížení -kombinované s-pevnostními nylonovými/bavlněnými vlákny, plně nasycené tekutou PVC matricí.
Spodní kryt:Směsi optimalizovaného koeficientu tření navržené tak, aby udržely přilnavost na hnacích řemenicích a zároveň odolávaly hromadění tepla.

Korpusové příze:Vysokopevnostní polyester s nekonečným vláknem pro podélnou pevnost v tahu; spřádaná nylonová nebo příčná nit-z bavlněné směsi pro boční tuhost a průchodnost.
Impregnační směs:Patentovaný tekutý PVC plastisol, který proniká jednotlivými svazky vláken, eliminuje vnitřní vzduchové dutiny a blokuje korozi vlhkostí.
Matice vnějšího krytu:Měkčené PVC ve směsi s anti{0}}statickými činidly, změkčovadly a zpomalovači hoření na bázi trihydrátu hliníku (ATH).

Odolnost proti roztržení:Vysoká kapacita absorpce energie zabraňuje šíření podélných trhlin způsobených zachycenými ostrými úlomky.
Odolnost proti šíření plamene:samozhášivé chování v souladu s požárními testy v galerii; omezuje šíření požáru v uzavřených podzemních tunelech.
Stahovatelnost:Vyvážení tuhosti v ohybu umožňuje řemenu přirozeně se přizpůsobit konfiguracím 35stupňového a 45stupňového napínacího válce bez sevření okrajů.
Udržení spoje:Kompatibilní s mechanickými spojovacími prvky (jako jsou spojovací prvky s nýtovými závěsy nebo šrouby s plnými deskami) a vulkanizačními technikami-spojování.

Podzemní těžba uhlí:Vozovky pro hlavní a zadní bránu, šikmá tunelová doprava.
Povrchová těžba a lomy:Drcený kámen, vápenec, doprava kameniva.
Minerální zpracování:Třídírny rudy, napájecí linky mycích zařízení.
Těžká průmyslová logistika:Manipulace s velkoobjemovými hnojivy, distribuce skladování soli, doprava cementového slínku.

Průměry kladek:Minimum drum diameters calculated according to belt tensile rating (e.g., >= 500 mm pro 1000 kN/m specifikace).
Konfigurace volnoběhu:Standardní úhly žlabu až 45 stupňů; ploché nosné vodicí kladky a v-vratné kladky.
Pohonné systémy:Jedno nebo více{0}}bubnové elektrické pohony, sestavy reduktoru a gravitační nebo hydraulické-jednotky.

Určete požadovanou pevnost v tahu (T):Vypočítejte maximální napětí na základě délky dopravníku, výšky zdvihu a špičkového zatížení pomocí norem DIN 22101 nebo CEMA.
Vyberte třídu plamene a bezpečnosti:Splňujte požadavky místních těžařských úřadů (např. MSHA, test plamene ISO 340, antistatika ISO 284-).
Specifikujte tloušťku krytu:Vyberte horní kryty o tloušťce 1,5 mm až 3,0 mm podle velikosti hrud a abrazivity dopravovaného sypkého materiálu.
Ověřte rozměry řemenice:Potvrďte, že stávající průměry hlavy, ocasu a hnacích řemenic překračují minimální technické prahy.

Přímá{0}}produkce v továrně:V našem výrobním závodě o rozloze 45 000 m2 je umístěno 8 vysoko-tonážních-lisů s denním světlem a automatizované pevné tkalcovské stavy.
Ovládání napínání příze:Automatizované regulátory napětí osnovního paprsku{0}} udržují před impregnací jednotné profily prodloužení po celé šířce role.
Nasycení plastizolem:Nepřetržité impregnační linky -a{1}}mačkání zajišťují úplné pronikání polymeru do jádrových vláken a eliminují suchá místa.
In{0}}kontrola kvality linky:Automatizované laserové tloušťkoměry monitorují konzistenci měřidel v reálném čase-, zatímco u každé výrobní šarže se provádějí destruktivní zkoušky tahem podle normy ISO 282.

Odolnost proti ohni:ISO 340 (test tření bubnu a test propanového hořáku).
Anti-statické vlastnosti:ISO 284 (měření elektrického povrchového odporu).
Tahové vlastnosti:ISO 282 (Stanovení mezního zatížení a prodloužení).
Síla přilnavosti:ISO 252 (odolnost odlupování{-od-kostra).

Rozsah šířky:Standardní šířky od 650 mm do 2000 mm (na vyžádání je možné zakázkové řezání).
Krycí směsi:Receptury odolné vůči oleji- (NBR-směs PVC) nebo chladu-pro provozní prostředí s nižším-nulovým bodem.
Dokončení hran:Lisované utěsněné hrany nebo přesné{0}}řezané čtvercové hrany ošetřené-těsnícími tmely na hrany.
Označení délky:Sekvenční embosování na okrajích pásu-pro přesné sledování inventáře.

Obal:Plastový obal-odolný proti vlhkosti, těžká{1}}vřetena s dřevěným jádrem a vyztužení ocelových pásků pro exportní zásilky.
logistika:Kontejnerová doprava (20 stop/40 stop GP) optimalizovaná pro těžkou nákladní dopravu; tovární přímá doprava z hlavních exportních přístavů.
Dodací lhůta:Standardní skladové specifikace dodáváme do 14 pracovních dnů; zakázková výroba je naplánována do 25 až 30 pracovních dnů.

Vyžádejte si cenovou nabídku

Poskytněte parametry svého dopravníkového systému (pevnost v tahu, šířka pásu, roční spotřeba, provozní prostředí), abyste do 24 pracovních hodin obdrželi přímou cenovou nabídku a formální technický list.

Populární Tagy: pvc pevný tkaný dopravní pás, Čína výrobci pevných tkaných dopravních pásů z PVC, dodavatelé, továrna