Tepelně odolný dopravní pás pro těžbu

Těžké-vícevrstvé-EP (Polyester-nylon) nebo ocelové kordové dopravníkové pásy navržené pro nepřetržitou manipulaci s vysokoteplotními sypkými materiály v hornictví, cementárnách a metalurgickém zpracování. Formulováno tak, aby odolávalo tepelné degradaci, tvrdnutí kostry a praskání krytu při vystavení materiálům v rozsahu od 120 stupňů do 400 stupňů.

Tepelná bariéra:EPDM nebo speciální složení SBR/NR zabraňují předčasnému tvrdnutí, křehnutí a hlubokým trhlinám při dlouhodobém působení vysokého-tepla.
Integrita kostry:Tkanina EP s nízkou průtažností nebo vysokopevnostní galvanizované ocelové kordy si zachovávají rozměrovou stabilitu a zabraňují selhání spoje-způsobené roztažením při silném rázovém zatížení.
Proti{0}}separační součinnost:Vysoce přilnavá sbíraná pryž mezi vrstvami odolává vnitřnímu smykovému napětí generovanému na dopravnících se strmým sklonem přepravujících husté rudy.
Abrazivní-tepelná bilance:Složená matrice navržená tak, aby vyvážila odolnost proti tepelnému stárnutí a odolnost proti otěru povrchu proti ostrým, zubatým minerálním úlomkům.

Vrchní kryt: Speciální pryžová směs odolná vůči teplu-pohlcující přímé tepelné záření a abrazivní nárazy horkého hromadného nákladu.
Gumový polštář/pláštěnka:Mezivrstva poskytující vysokou dynamickou adhezi mezi vrstvami pro absorbování smykové únavy.
Zatížení kostry-Nosný člen:
EP tkanina:Osnovní polyesterové a útkové polyamidové nitě poskytují vysokou absorpci nárazu a protahovatelnost.
Ocelová šňůra:Pozinkovaná otevřená-konstrukční ocelová lana zapuštěná podélně pro ultra-vysoké napětí a téměř{2}}nulové prodloužení při dlouhých-pozemních tratích.
Spodní kryt:Pryž odolná proti teplu a tření-, navržená tak, aby vydržela nepřetržitý kontakt s vratnými napínacími kladkami a řemenicemi.

Polymerní matrice:Směsi EPDM (ethylen propylen dien monomer) a vysoce{0}}nasycených nitrilových nebo chloroprenových kaučuků vybrané pro odolnost vůči tepelné oxidaci a reverzi.
Výztuž kostry:EP tkanina ošetřená máčem RFL (Resorcinol Formaldehyde Latex) pro zaručení chemické vazby mezi textilními vlákny a pryžovou matricí. Ocelové kordy potažené silným zinkováním a speciální spojovací mosaznou vrstvou, aby se zabránilo migraci vlhkosti a korozi kordu.
Konstrukce okraje:Lisované pryžové okraje chrání vnitřní textilní vrstvy nebo ocelové kordy před opotřebením okrajů a pronikáním vlhkosti.

Odolnost proti tepelnému stárnutí:Zachovává > 75 % původní pevnosti v tahu a prodloužení po tepelném stárnutí při 100 stupních až 175 stupních po dobu 7 dnů (Testováno podle ISO 188).
Síla přilnavosti:Hodnoty mezilehlé adheze přesahují 5,5 kN/m pro EP pásy a 12,0 kN/m pro ocelové kordové konstrukce, což zabraňuje oddělení vrstev při vysokých frekvencích ohýbání.
Zpomalení hoření (volitelné):K dispozici v jakostech vyhovujících normě ISO 340 pro podzemní těžbu uhlí a aplikace v uzavřených štolách.

Výroba cementu:Přeprava horkého slínku (200 stupňů až 400 stupňů) z výsypných žlabů rotační pece do skladovacích sil slínku.
Hutní a aglomerační závody:Manipulace se slinutou železnou rudou, horkými kovovými peletami a pecní struskou.
Slévárny a recyklace kovů:Přesun vysokoteplotního licího písku a kovového odpadu.
Výroba energie:Doprava popela a slínku ze spodního kotle.

Průměry kladek:Minimální průměry bubnu musí být dodrženy podle tloušťky pásu a průměru kordu, aby se zabránilo únavě při ohybu (doporučení D Větší nebo rovný 125 × průměr kordu pro ocelový kord).
Napínací válce:Kompatibilní se standardními konfiguracemi 20°, 35° a 45° žlabového napínacího kola; samočinně-vyrovnávací kladky doporučené pro dlouhé trasy.
Metody spojování:Horká vulkanizace je přísně vyžadována. Geometrie spoje-se musí řídit specifikacemi výrobce na základě hodnocení kostry, aby byla zachována účinnost v tahu.

Dávkování směsi:Každá hlavní šarže prochází před kalandrováním rheometrickým zkouškou vytvrzovací křivky (ASTM D5289), aby se ověřila doba vulkanizace směsi a vlastnosti zesítění{1}}.
Přesné kalandrování:Vybaveno čtyřmi{0}}válcovými kalandry zajišťujícími toleranci tloušťky sbírané vrstvy v rozmezí ± 0,05 mm, čímž se eliminují odchylky měřidla, které způsobují lokalizovanou delaminaci.
Hydraulické vytvrzování:Multi-daylight presses apply uniform temperature profiles (150°C to 175°C) and pressure (>2,5 MPa), aby bylo zajištěno úplné-propojení napříč průřezem pásu-.
V-vlastní testovací laboratoři:Suroviny a hotové role jsou testovány-vlastně na pevnost v tahu, šíření trhliny, ztrátu oděru podle DIN (DIN 53516) a tepelně-urychlené stárnutí.

ISO 585 / ISO 188: Ttestování tepelného stárnutí a tepelné odolnosti.
ISO 283 / ISO 527:Testování pevnosti v tahu a prodloužení v plné tloušťce{0}.
ISO 37:Tahové vlastnosti potahů z vulkanizované pryže.
ISO 5611 / DIN 22102 / DIN 22131:Rozměrové tolerance a výrobní normy pro textilní a ocelové kordové pásy.

Rozsah šířky:500 mm až 2200 mm.
Profily tloušťky krytu:K dispozici jsou asymetrické konfigurace krytu (např. silnější horní kryt 8 mm oproti spodnímu krytu 3 mm pro asymetrické vzory opotřebení).
Povrchová úprava hran:Možnosti řezané hrany nebo lisované hrany v závislosti na rizicích vystavení korozi.
Označení:Přizpůsobené vulkanizované značky, značky měřidel a pruhy teplotní klasifikace podél okraje pásu.

Obal:Plastové obaly-odolné proti vlhkosti, těžké-bubny s dřevěným jádrem a ocelová páska. Hrany jsou chráněny-gumovými podložkami s vysokou hustotou, aby se zabránilo poškození při přepravě.
Doprava:Kontejnerové nakládání (20GP/40HC) pro exportní zásilky; open{2}}možnosti horního kontejneru dostupné pro nadrozměrné těžké cívky.
Dodací lhůta:Standardní výrobní cykly dokončeny během 20 až 30 dnů v závislosti na objemu a složitosti specifikace.

Vyžádejte si cenovou nabídku

Chcete-li získat přesný technický návrh a obchodní nabídku, uveďte následující provozní parametry:
Dopravovaný materiál (např. horký cementový slínek, aglomerát)
Teplota sypkého materiálu (kontinuální a špičková)
Šířka pásu, pevnost v tahu (EP nebo ST) a tloušťka krytu (nahoře/dole)
Vzdálenost od středu-do{1}}středu a požadavek na roční objem

Populární Tagy: tepelně odolný dopravní pás pro těžbu, Čína tepelně odolný dopravní pás pro výrobce těžby, dodavatele, továrnu