Pevný tkaný dopravní pás odolný proti oděru

Tento pevný tkaný dopravní pás, navržený pro silné nárazy a manipulaci se sypkým materiálem s vysokým{0}}oděrem, obsahuje integrovanou více-osnovní kostru uzamčenou vaznými nitěmi, což eliminuje rizika oddělování vrstev, která jsou běžná u pásů z vrstvených vrstev. Impregnovaný a pokrytý vysoce výkonnými směsmi -PVC nebo NBR-, poskytuje vysokou odolnost proti roztržení a držení spojovacích prvků pro náročné těžební, kameninové a těžké průmyslové operace.

Architektura propojené kostry:Více{0}}vrstevné- polyesterové a bavlněné osnovní příze propletené s nylonovými výplňovými přízemi, které zabraňují postupnému trhání a delaminaci vrstev.
Vynikající odolnost proti oděru:Složení směsí dosahuje ztráty otěrem na úrovni DIN- (W<= 90 cubic mm, X <= 120 cubic mm, Y <= 150 cubic mm), maximizing service life under abrasive mineral loads.
Výjimečná nárazová síla:Vysoká kapacita absorpce energie odolává propíchnutí a pohmoždění kostry těžkými, ostrými-hranami zón pádu.
Bezpečné mechanické upevnění:Hustá strukturní tkanina pevně svírá mechanické háky a spojovací prvky pásů, čímž snižuje-rychlost vytahování při cyklickém napětí.
Přísná zpomalení hoření a anti{0}}statické vlastnosti:Vyhovuje podzemním bezpečnostním normám (ISO 340, MSHA, AS 4606) pro bezpečný podpovrchový provoz.

[ Směs vrchního krytu: Směs PVC/NBR s vysokým-otěrem]
[ Impregnační matrice: Monolitická propletená vazba ]
- Vysoká-pevnostní polyesterová osnova (podélné napětí)
- Nylonové příze (příčná tuhost a průchodnost)
- Osnovy bavlny/syntetického pojiva (zámek integrity vrstvy)
[ Směs spodního krytu: Vrstva proti opotřebení s nízkým-třením-

Korpusová příze:Prstencové-vysokopevnostní{1}}polyesterové osnovní nitě kombinované s příčnou-protahovací nylonovou výplní, vyvažující podélnou pevnost a příčnou pružnost.
Impregnační směs:Patentovaný tekutý PVC nebo polymerový dip, který plně nasycuje textilní matrici, spojuje vnitřní vlákna, aby zabránil pronikání vlhkosti a třepení okrajů.
Krycí směsi:Směsný syntetický kaučuk (SBR/NR nebo NBR) nebo -výkonné PVC složení naplněné sazemi a antioxidanty- pro zpomalení stárnutí UV zářením a abrazivního rýhování.

Odolnost proti roztržení:Propletené dráhy vláken zachycují podélné řezy způsobené zachycováním kovu.
Stahovatelnost:Navrženo s optimální příčnou tuhostí pro udržení profilu žlabu pásu (až 45 stupňů) a zároveň se hladce přizpůsobuje napínacím kladkám při nulovém zatížení.
Dynamická účinnost spoje:Compatible with both stepped finger splicing and heavy-duty mechanical fasteners (e.g., Rivet Hinged, Bolt Solid Plate), maintaining >Společná účinnost=85 %.

Podzemní a povrchová těžba uhlí:Hlavní vrátka a vedlejší vrátka{0}}doprava, pozemní dopravníky a svahová doprava.
Hard Rock & Aggregate Lomy:Linky na zpracování drcené žuly, železné rudy, vápence a strusky.
Výroba cementu a vápna:Skladování surovin, přeprava slínku a suroviny pro mlýny s vysokým-otěrem.
Hromadné přístavní terminály:Lodní nakladače a vysokokapacitní dopravníky-zakladačů{1}}.

Konfigurace volnoběhu:Plně kompatibilní se standardními 20stupňovými, 35stupňovými a 45stupňovými sadami žlabových vodicích kol a lůžek nárazových vodicích kol.
Průměry kladek:Stupnice požadavků na minimální průměr bubnu se jmenovitou tahu řemenu (např. minimálně 400 mm pro jmenovitou hodnotu 1000 kN/m), aby se zabránilo oddělování pryže-na-únavou tkaniny.
Čisticí systémy:Přijímá primární škrabky z karbidu wolframu a polyuretanové sekundární škrabky bez drážkování krytu.

Určete špičkové napětí (Tmax):Vypočítejte maximální provozní zatížení, startovací akcelerační síly a požadavky na sklon, abyste vybrali správnou jmenovitou hodnotu kostry kN/m.
Vyhodnoťte abrazivitu materiálu:

• Vyberte třídu W pro vysoce abrazivní materiály s ostrými{0}}hranami (tvrdá hornina, křemen, struska).
• Vyberte stupeň X pro střední-až{1}}vysoké rázové a abrazivní zatížení (--těžební uhlí, štěrk).
• Vyberte třídu Y pro všeobecnou přepravu abrazivního sypkého materiálu (zrno, písek, cementový slínek).

Ověřte soulad s životním prostředím:Určete ohni-odolné anti-statické hodnocení (FRAS) pro uzavřené štoly nebo podzemní plynové doly.
Vyberte tloušťku krytu:Přizpůsobte tloušťku horního krytu velikosti částic, výšce pádu a frekvenci nakládání.

Výroba probíhá na automatizovaných více{0}}průchodových tkalcovských linkách, které zachovávají rovnoměrné rozložení napětí osnovy. Impregnace probíhá prostřednictvím řízených termálních -ponorných nádrží, které zajišťují úplné nasycení jádra před kalandrováním vnějšího krytu a více-denní vulkanizací hydraulického lisu.
Mezi protokoly kontroly kvality patří:

• Ověření pevnosti v tahu na univerzálních zkušebních strojích podle ISO 282.
• Zkouška ztráty otěrem bubnu pomocí rotačního válce podle DIN ISO 4649.
• Testy pevnosti přilnavosti v odlupování měří hodnoty vazby mezi vrstvami-k{1}}vrstvě podle ISO 252.
• Ultrazvukové skenování vnitřních vad na dávkách vysoce napěťových jatečně upravených těl.

ISO 284:Testování elektrického odporu pro anti-statické dopravníkové pásy.
ISO 340:Testování retardace hoření pro dopravníkové pásy pracující v podzemních instalacích.
ISO 523 / ISO 583:Ověření rozměrů pro šířku, tloušťku a tolerance pásu.
DIN 22102 / AS 1334:Strukturální a fyzikální měřítka pro textilní-vyztužené pásy.

Rozměry šířky:K dispozici od 500 mm do 2200 mm drážky pro přesné technické tolerance.
Ošetření hran:Továrně-lisované okraje nebo utěsněné řezané okraje, aby se zabránilo nasávání životního prostředí a pronikání chemikálií.
Povrchové profily:Obyčejné ploché kryty, žebrované profily ve tvaru V (15 mm až 32 mm výška zarážky) pro nakloněnou přepravu nebo varianty směsi odolné vůči oleji - (OR) a teplu - (HR až 150 stupňů).

Konfigurace role:Pevně ​​navinuté na těžkých-ocelových jádrech nebo vyztužených dřevěných bubnech, utěsněné v obalu odolném proti vlhkosti-UV- s bariérou.
Ochrana:Ochranné chrániče hran a voděodolná smršťovací-fólie slouží k ochraně okrajů pásů a vnějších vrstev během námořní a pozemní přepravy.
Standardní délky role:100 m, 200 m nebo vlastní nepřetržité délky na základě limitů hmotnosti kladek a manipulačních kapacit na místě.

Vyžádejte si cenovou nabídku

Chcete-li obdržet formální nabídku, uveďte následující provozní parametry:
Šířka pásu (mm) a celková délka (m)
Požadovaná pevnost v tahu (kN/m)
Tloušťka horního a spodního krytu (mm)
Manipulace s materiálem, výška pádu a úhel sklonu dopravníku (ve stupních)
Provozní prostředí (podzemní FRAS, povrch, extrémní teploty)

Populární Tagy: pevný tkaný dopravní pás odolný proti oděru, Čína výrobci pevných tkaných dopravních pásů odolných proti oděru, dodavatelé, továrna