Lehký aramidový dopravníkový pás

Lehký aramidový dopravníkový pás využívá kostru z aramidových vláken s vysokým -modulem- zapuštěnou do výkonné polymerové matrice. Tento pás, navržený pro aplikace vyžadující vysoký poměr pevnosti-k{4}}hmotnosti, nahrazuje tradiční ocelový kord nebo těžké vícevrstvé polyesterové (EP) pásy, kde jsou kritickými omezeními setrvačnost motoru, hmotnost řemenice a energetická účinnost. Aramidový napínací člen poskytuje téměř-nulové prodloužení, což umožňuje kratší{8}}dojezdové vzdálenosti a konzistentní sledování napříč-rychlostními dopravními linkami.

Vysoký modul pevnosti v tahu:Para-aramidové kordy poskytují vysokou pevnost při přetržení při zlomku hmotnosti ocelového-kordu nebo těžkých EP alternativ, snižují celkovou setrvačnost systému a snižují spotřebu energie hnacího motoru až o 12 % ve vysokorychlostních přepravních smyčkách-.
Téměř{0}}nulové prodloužení:Provozní prodloužení zůstává pod 0,5 % při jmenovitém pracovním napětí, což zabraňuje častému mechanickému napínání.
Snížený minimální průměr řemenice:Flexibilní konstrukce kostry umožňuje frézování prostřednictvím kompaktních konfigurací pohonu bez předčasné únavy jádra.
Odolnost vůči ohni a teplu vlastní kostrě:Aramidová vlákna se netaví ani nepodporují spalování až do 400 °C a zajišťují strukturální integritu při tepelném namáhání, než dojde k degradaci krytu.

Horní kryt:Poskytuje odolnost proti oděru, oleji nebo proříznutí v závislosti na dopravovaném médiu. K dispozici v hladké, diamantové, drsné-vrchní nebo profilované úpravě.
Adhezní vrstvy:Speciální pryžové nebo polymerní pojivové směsi navržené tak, aby zabránily oddělování vrstev při nepřetržitém dynamickém ohybu a smykovém namáhání.
Aramidová kostra:Jednovrstvá nebo vícevrstvá tkaná aramidová tkanina / paralelní uspořádání aramidového kordu poskytující pevnost v podélném tahu a boční tuhost.
Spodní vrstva:Navrženo pro nízký koeficient tření (pro aplikace s posuvným ložem) nebo vysokou přilnavost (pro válečkové a žlabové systémy).

Napínací člen:100% nekonečná para-aramidová příze. Nabízí poměr pevnosti-k-hmotnosti pětkrát vyšší než u oceli při stejné hmotnosti-, s nulovou korozivní degradací.
Impregnační matrice:Resorcinol-formaldehyd-ošetření máčením latexem (RFL) aplikovaným na aramidová vlákna k zajištění chemické vazby mezi syntetickou přízí a elastomerními krycími sloučeninami.
Krycí elastomery:
Termoplastický polyuretan (TPU): Vysoká odolnost proti proříznutí, roztržení a oděru pro třídění balíků a logistiku.
Nitrilový kaučuk (NBR):Odolnost proti olejům a tukům pro mechanickou recyklaci a manipulaci s automobilovými díly.
EPDM:Odolnost vůči teplu a ozónu pro-pracovní prostředí s vysokým okolním prostředím.

Dynamic Flex Odolnost proti únavě:Vydrží více než 5 x 10^6 ohybových cyklů oproti standardním průměrům řemenic bez oddělování kordu nebo strukturální delaminace.
Odolnost proti roztržení:Vysoká odolnost proti příčnému roztržení zabraňuje ostrým předmětům iniciovat katastrofické podélné rozštěpení podél aramidové osnovy.
Elektrické vlastnosti:K dispozici jsou anti{0}}statické konfigurace splňující normy ISO 284, které zabraňují hromadění elektrostatického náboje v prostředí obilí, prášku a obalů.
Rozměrová stabilita:Odolné vůči změnám vlhkosti prostředí; neabsorbuje atmosférickou vlhkost jako polyamidové (nylonové) kordové struktury, čímž eliminuje povětrnostní -způsobené smršťování nebo povolování.

Letištní systémy pro manipulaci se zavazadly:Vysokorychlostní{0}}třídicí linky vyžadující rychlý start{1}}stop cykly, nízkou setrvačnost a osvědčené úspory energie při více-kilometrovém uspořádání sítě.
Automatizované skladování a distribuce balíků:Příčné{0}}pásové třídiče, naklápěcí/klesající dopravníky a vysoce{1}}propustná válečková lůžka.
Dřevoobrábění a zpracování panelů:Panelové přepravní linky vyžadující rovné pojezdové plochy a odolnost vůči třecímu teplu.
Recyklace a třídění odpadu:Nárazuvzdorné{0}}třídicí linky zpracovávající směsný komunální odpad a ostré kovové úlomky.
Zemědělství a manipulace s obilím:Lehký přenosný šnek a elevátorové posuvy vyžadující vysokou pevnost v tahu na dlouhé vzdálenosti od středu-do{1}}středu.

Typy postelí:Plně kompatibilní s plochými posuvnými lůžky (spodní tkanina s nízkým třením) a více-žlabovými rámy (až 45 stupňů úhlu žlabu v závislosti na poměru šířky-k{4}}tloušťce).
Hnací kladky:Vhodné pro korunkové-čelní a válcové ocelové bubny s pryžovým nebo keramickým třecím obložením.
Sledovací systémy:Lze vybavit z výroby-slepenými vodícími profily (sledovací vodítka / V-vodítka) o rozměrech 6x4 mm až 17x11 mm, aby se zabránilo bočnímu posunu na vysokorychlostních dopravnících-.
Metody spojování:Podporuje tepelné-svařování prstů (prst přes prst) u termoplastických krytů a stupňovitou vulkanizaci pro pryžové-varianty.

Určete provozní napětí (pracovní zatížení N/mm)
├─► < 300 N/mm ──► Select Light-Duty Series (LA-300)
├─► 300-600 N/mm ──► Vybraná řada pro střední zatížení (LA-600)
└─► > 600 N/mm ──► Select Heavy-Duty Series (LA-1200)

Identifikujte geometrii dopravníkového lože
├─► Slider Bed ──► Specifikujte spodní-látku s nízkým třením (impregnovaná vazba)
└─► Roller Bed ──► Specifikujte standardní třecí spodní kryt

Vyberte Cover Compound na základě média
├─► Obecné balíčky / krabice ──► TPU / PVC
├─► Olejové / mastné díly ──► NBR
└─► High Temp (>80C) ──► EPDM / teplu-Odolný TPU

Výroba využívá automatizované přímo{0}}deformační cívečnice k udržení rovnoměrného napětí ve všech aramidových kordech před kalandrováním.
Proces kalandrování:Čtyři-válcové kalandry používají přesné ovládání měřidla na odstředěné vrstvy a udržují tolerance tloušťky v rozmezí +/- 0.1 mm.
Fáze vytvrzování:Vícedenní -hydraulická lisová vulkanizace nebo kontinuální rotační vytvrzovací systémy používají profily řízené teploty a tlaku na zesíťované polymerní matrice, aniž by došlo ke snížení pevnosti v tahu z aramidu.
In{0}}kontroly kvality procesu:Inline beta{0}}sledování tloušťky měřidla, měření šířky laserem a nepřetržitá optická kontrola povrchu na výskyt puchýřů, cizích inkluzí nebo zvlnění okrajů.

Každá výrobní šarže prochází před odesláním přísným laboratorním ověřením:
Zkouška zatížení při přetržení tahem:ISO 283 (destruktivní tahový test pro ověření maximální pevnosti kostry).
Test přilnavosti:ISO 252 (test odlupování měřící pevnost spojení mezi kryty a aramidovou kostrou).
Test odolnosti proti oděru:ISO 4649 (Určování ztrát na rotačním bubnovém abrazivním stroji v mm^3).
Test povrchového odporu:ISO 284 (Ověření anti-statické vodivosti pro prostředí s rizikem výbuchu-).
Zpomalení hoření:ISO 340 (test tření bubnu pro podzemní nebo uzavřené požární-bezpečnostní shody).

Svařování profilu:Vysokofrekvenční nebo horkovzdušné svařování T-uzávěrů, L-nástavců, vlnitých bočnic a vodicích lan podle rozměrů rozteče specifikovaných zákazníkem-.
Perforace:CNC děrování vodním-paprskem nebo mechanické děrování pro lůžka vakuových dopravníků nebo drenážní aplikace.
Těsnění hran:Zapouzdřená polyuretanová nebo pryžová úprava okrajů, aby se zabránilo třepení a pronikání olejů nebo vlhkosti do aramidového jádra ve vlhkém prostředí.
Konečná příprava:Dodává se jako nekonečná (spojená ve výrobě) nebo připravená se stupňovitými/prstovými lištami pro-instalaci na místě.

Ochrana role:Zabalené v plastové fólii proti vlhkosti-, zajištěné-pevnostními chrániči hran z vlnitého plechu a zavěšené na ocelových nebo vyztužených dřevěných hřídelích.
Načítání kontejneru:Standardní exportní dřevěná bedna vhodná pro 20ft / 40ft kontejnerovou námořní přepravu nebo leteckou paletizaci.
Sledovatelnost:Každá role je označena permanentním laserovým{0}}leptaným nebo inkoustovým{1}}štítkem, který uvádí číslo šarže, datum výroby, přesnou délku a certifikovanou pevnost v tahu.

Vyžádejte si cenovou nabídku

Chcete-li nakonfigurovat lehký aramidový dopravníkový pás pro vaše systémové požadavky, poskytněte našemu technickému týmu následující parametry:
Aplikace a prostředí:(např. třídění balíků, zaolejované díly, teplotní limity)
Provozní rozměry:Šířka (mm), Délka (metry) a Odhadované množství.
Mechanické zatížení:Pracovní napětí (N/mm) nebo výkon hnacího motoru (kW).
Specifikace kladky:Minimální průměr hnací/ocasní řemenice (mm).
Speciální zpracování:Zarážky, bočnice, V-vodítka nebo požadavky na přípravu zakončení (nekonečná vs. otevřená role).

Populární Tagy: lehký aramidový dopravní pás, Čína výrobci lehkých aramidových dopravních pásů, dodavatelé, továrna